班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉……
这是一次从0到10065的征程
这是一条国际海拔最高的公路
▲走吧网/制
这是一条我国最长的公路
从起点到结尾
从我国大西北到西南边境口岸
从海拔5347到海拔14
从喀纳斯延边境到东兴
从内陆到海洋
这便是新G219
▲走吧网/制
▼原G219零点
▼新G219零点（喀纳斯）
从前的零点（叶城）现已向北延至喀纳斯
沿着边境敞开征程
你将从“鸡尾冠”行走至“鸡脚”
当今一切的国道在新G219看来
都是小巫见大巫了
以往咱们对旧G219的点评总是
眼在天堂，身在阴间
那么新G219必是自驾大拿
勇气和意志的试金石
降服我国境内榜首条打破1万公里的国道
将会是种什么样的体会？
北延线总览
喀纳斯—哈巴河—吉木乃—和布克赛尔—裕民—博乐—温泉—昭苏—温宿—乌什—伽师—岳普湖—英吉沙—莎车—泽普
▲走吧网/制
- 0 km -
01
喀 纳 斯
喀纳斯，你必定听过
而且如雷贯耳
喀纳斯湖坐落新疆阿勒泰区域
喀纳斯湖是我国仅有的北冰洋水系
没去过的你或许会想到湖怪，想到三湾
去过的人仍魂牵梦萦
来喀纳斯必定要知道的：
一山：阿尔泰山友谊峰
二湖：喀纳斯湖和白湖
三湾：卧龙湾、月亮湾、神仙湾
仰望这片奇特的土地，
弯曲婀娜的喀纳斯河
在稀少的泰加林中流动。
喀纳斯造就的河谷
是我国三大泰加林分布区中
最典型的区域。
它不仅仅是一个湖，
也不是一条河，
而是冰川、湖泊、河流、森林、草原
组成的自然维护区
是阅历古尔班通古特沙漠
几万平方公里荒野后
呈现的神话国际
喀纳斯如一片艳丽的茸毛
飘落在阿尔泰的崇山峻岭间
闪烁出奇特的光荣
点缀着雄鸡地图的尾翼
02
哈 巴 河
咱们从喀纳斯动身沿着边境
来到这隐秘的哈巴河
白哈巴村（白哈巴景区）被称为西北榜首村和西北榜首哨，坐落新疆阿勒泰区域哈巴河县铁热克提乡境内，坐落我国与哈萨克斯坦接壤的边境线上，距哈萨克斯坦东锡勒克仅1.5公里，有国防公路相通。
白哈巴村被称为我国最美的八个小镇之一，秋季一到，山村是五颜六色的红、黄、绿、褐色，层林尽染，雪山、板屋、河流、黄叶会聚在一起，犹如一块调色板，加之烘托阿勒泰山的皑皑雪峰，一年四季都是一幅完美的油画。
冬天的哈巴河更是一幅淋漓尽致的诱人画卷， 呈现在眼前的是白雪皑皑的银色国际。
这儿的每一片森林、一棵小树、一棵小草都披上了银色的外衣，晶莹剔透，洁白无瑕，署身于此，犹如仙界，似乎走进了神话的国际，如诗如画，令人沉醉。
哈巴河尽管没有赛江南的美景，
也没有杭州西湖的妖娆，
更没有北京的文明艰深，
但它却有一种天然的美，
令人沉醉。
来到这，你必须得去一趟禾木村
这是仅存的3个图瓦人村落
中最远和最大的村庄
这儿的房子满是原木搭成的，充溢了原始的滋味。喀那斯区域最美的秋色在禾木，层林浸染，艳丽多彩，是一处典型的原始自然生态风景。
在禾木村周围的小山坡上可仰望禾木村以及禾木河的全景，远观日出、雪峰与涓涓溪水，近览图瓦人家，是摄影日出、晨雾、板屋、禾木河的绝佳取景地。
每年九十月份有漫山黄叶金黄绚烂，是参观拍照的绝佳地带。小伙伴们还可以从贾登峪或喀纳斯湖步行进村，感触国内最美步行路途的景象。
走过了禾木村，
咱们将来到吉木乃县
沿途经过有着100多年前史的
吉木乃边境口岸
从吉木乃县到和布克赛尔县
一路风景无限
多种地貌有序摆放
▲和布克赛尔
看完和布克赛尔的地貌
和独具特色的云朵
持续勇闯将抵达裕民县
▲裕民县“爱情草原”
03
博 乐
博乐
坐落新疆维吾尔自治区西北部
独爱博乐
这儿赛里木湖
南入直下可见果子沟
赛里木湖称为“大西洋最终一滴眼泪”
湖水的“净”哺育了
天穹的树木
果子沟是伊犁区域的天然门户
是一条北上赛里木湖
南下伊犁河谷的闻名峡谷孔道
这是我国通往
中亚和欧洲的丝路北新道咽喉
称为“铁关”
诱人的风景被称为“伊犁榜首景”
“山水之奇，媲于桂林，
崖石之怪，胜于雁岩”
04
伊 犁 昭 苏
“彩虹之乡”—昭苏
这儿有昭苏大草原
是我国闻名的四大草原之一
这儿风景诱人、空气新鲜
绿草如织，快马奔驰，牛羊遍野
踏过昭苏大草原
咱们将来到温宿县
这儿海提高、手机信号弱
最强的时分只要2G
感觉是走在国际的结尾
温馨提示
昭苏到温宿就没有路，这段路假如修通，或许就走传说中的乌孙古道，施工难度必定相当大，不亚于当年的独库公路。
不过现在我国路桥施工水平国际一流或许会直接在天山山脉的乌孙古道开凿一条地道以贯穿南疆北疆，建造一条簇新的新时代丝绸之路必经路段。
一路向前
咱们将看到“物之顶端”
乌什县
被称为“我国西部生态明珠”
享有“半城山色半城泉”、
“塞外江南”之美称
阿合奇县
坐落新疆西部天山南脉内地的一个边境县
这儿享誉“九山半水半分田”
北延段，拓荒一段不亚于独库公路的全新路途，必将在我国路途史留下浓重的一笔。延边境贯穿我国南北两疆，对完善我国西北边防将有着不可或缺含义。
中段总览
叶城—库地达坂—麻扎达坂—三十里营房—大红柳滩—泉水沟—界山达坂—日土—噶尔—巴嘎—霍尔—帕羊—伸巴—萨嘎—吉隆—定日—墨脱
▲走吧网/制
- 2000 km -
05
叶 城
叶城县0公里碑
闻名的景象大路G318起点始于上海公民广场，而G219（新藏线）的零公里处坐落新疆叶城。在叶城县零公里处，一盏高耸的金属标志耸立在路旁边，"从这儿走向国际屋脊"。
持续向前，远远就可以看到一块巨大的蓝色路牌竖立在国道上，写着："西藏阿里"，外加一个垂直的箭头。
它意味着叶城到阿里的间隔是1100公里之外。新藏线之所以被称为"逝世天路"，便是由于新疆叶城到阿里的行政中心狮泉河这1100公里。
06
柯克亚乡K67
叶城县柯克亚乡，间隔叶城67公里，有检查站。普萨村在72公里处，海提高度2200米，有草场。后边一路便是习以为常了的沙漠和戈壁。
沿途还可以遇到心爱的小动物
07
库地达坂（K111 海拔3250）
又叫阿卡孜达坂，是库区域域开端的山口。开端真实地上高原了。一百公里后开端上达坂区域，很长。
是新藏线榜首个冰雪达坂因地势险恶而得名，维吾尔语意为“连山公都爬不上去的雪山”，坡长27公里，人到这儿高原反映不太显着，但气压反差大。
这是从叶城出来遇到的榜首个达坂
达坂在 维吾尔语和蒙古语傍边 高高的山口和盘山公路
被遗弃的PRADO
08
库地乡K160
库地乡（K160）是库区域域的中心，居民数十户，有兵站驻扎。
09
塞力亚克达坂
有的人到此就有比较严重的高原反响。
新藏公路K217处是麻扎达坂（它南边数十里之外的一个当地叫麻扎，麻扎区域上下几十里），也叫赛力克达坂，是第二个高山口
是新藏线最长的达坂。海拔4950米（或说海拔5100米），与库地达坂比较，其阴险更胜一筹。“麻扎达坂尖，陡升五千三”。
10
乔 格 里 峰
这儿是新藏公路和进乔戈里峰的边防公路分叉口，麻扎是通往国际第二顶峰－乔戈里峰（海拔8611米）的必经之路。
在这儿可以好好赏识一下这座国际第二顶峰，它和珠峰其实只差了200多米。
可以远眺到国际第二顶峰—乔格里峰，它是喀喇昆仑山脉的主峰，也是国际第二顶峰，国外又称K2峰，是最难攀爬的山峰，被登山者称为“杀人峰”。乔戈里峰在新疆叶城县境内，是“新疆榜首顶峰”。
11
麻扎兵站K254
它40公里左右之下的南边是麻扎兵站K254，接连的坡道。麻扎达坂海拔4982米，猛然下降到麻扎兵站海拔3980米。
宏伟的昆仑山脉，高耸耸立于藏北羌塘高原与南疆塔克拉玛干沙漠之间，是我国的龙脊。昆仑山脉具有数十座6000米以上的山峰，7000米左右的山峰也有不少。新藏公路昆仑山段最困难。
12
黑卡达坂K309
在间隔叶城331公里处便开端翻越黑卡达坂（海拔4930），这段路的土质结构松软，遇到雨水或冰雪消融，很简略引起塌方和泥石流滑坡，非常风险。
不断的拐，关于驾驶员而言是必定的检测。
13
赛拉图哨卡遗址K340
和田区域皮山县的赛图拉乡（后改为赛图拉镇）辖区很大，路上可以看到清代左宗棠时期以来的赛图拉哨卡遗址。很险恶的一个方位，清朝和民国时期避免控制印度的英国人侵犯。
1928年国民政府在赛图拉设治局，树立边卡队，人数增至100人，并巡查到康西瓦以远。在卡拉胡鲁木山口构筑堡垒。1933～1937年，守卡军力增至200人。1937年10月至1942年盛世才控制新疆时期，边卡部队是1个团，辖3个马队连。以上各卡一向连续到解放前。
14
三十里营房K363
麻扎达坂到三十里营房，它海拔3660米，是新藏线上比较大的食宿点。
三十里营房归于新疆和田区域皮山县，处于喀拉昆仑高原的内地，是219国道线上的一个标志性的地名，距叶城县330多公里，现已是新藏公路上比较昌盛的小小的镇，现已改称赛图拉镇，水从喀什喀尔河里取，电靠柴油发。
终年在此驻扎有边防团并有医疗站，医疗站的护理曾获南丁格尔奖。
三十里营房相关于公路上几个城镇来说，还算富贵，有较大点的超市。赛图拉哨卡遗址离三十里营房，按公路核算大约12公里，按从前的骡马便道核算应该是30里左右。
这儿叫营房真恰当，这儿便是兵营多，比沿途任何一个都多，规划也大。三十里营房去康西瓦75公里。这当地有营房，所以摄影只能拍一般的画面，不能恣意，否则或许被没收相机。
从三十里营房沿着喀拉喀什河西行一个半小时，可到三军海拔最高的边防哨卡—神仙湾哨卡（地处海拔5380米的喀喇昆仑山口）。
沿途风景，似乎进入电影片场的感觉
15
康西瓦达坂K425
康西瓦达坂（K425 海拔4250），康西瓦道班（K437)。
从三十里营房的谢衣拉到大红柳滩，公路大多是在喀什喀尔河边走，当然，高山口（达坂）路段不同。
康西瓦达坂垭口
康西瓦，维吾尔语的意思是“有矿的当地”。它坐落昆仑山与喀喇昆仑山交会点的正北方向。
康西瓦是一片苍茫的大戈壁滩，夹在喀拉昆仑山的群山之中，是个交通要道。
中印鸿沟间隔此地仅有一百公里左右，从这儿可以直通中印鸿沟的几个重要的边防哨卡。康西瓦道班(K438,H4010)。这儿开端进入阿克赛钦区域。
16
康西瓦勇士陵园
康西瓦勇士陵园—下219国道右拐不到2公里上坡就到，是为在1962年中印战役中献身的兵士修建的
这儿长逝着为祖国的平和而献身的勇士们，其间包含中印战役中献身的78位兵士和今后在雪域高原为国防建造献身和病故的27位兵士。
坐落昆仑山下，面向喀喇昆仑山，高耸宏伟。
1962年中印鸿沟自卫反击战，维护阿克赛钦区域，一场战役打响，当年阵亡的官兵，一部分安葬在狮泉河，一部分安葬在叶城，还有一部分就安葬在了康西瓦。
走到这儿，是必定要进来祭拜一下这些为国捐躯的英灵。司机们经过这儿早已习气鸣笛致哀问候。
17
大红柳滩（K487）
新疆境内最终一个检查站
大红柳滩
老板是湖北人在红柳滩开饭店、超市、旅馆（三合一）
两头高山相对，尽是风化岩石，河谷满滩砂砾，中心一线流水（归于喀什喀尔河的小支流）。
从前的红柳滩处处都是红柳，不过在短少煤炭的五六十时代，生计榜首，全都做了燃火的木柴，成了今日的“红柳滩上没红柳”。
现在在河谷中，偶然会有一棵红柳的树苗，孤单地坚强地长着，给人决心，传递期望。脱离公路的远处才有较多红柳。
18
509达坂：海拔5500米
这儿有两条河流，一个是家喻户晓的玉龙喀什河，流向和田；一个便是墨玉河，是叶尔羌河的源头之一。
19
奇台达坂(K535，H5186)
新藏公路奇台达坂段是奇台县的西昆仑山山口，奇台达坂跟黑卡不相同，没那么多剪刀弯，绵长的缓坡，摇摇无边，得有耐性。
过了奇台达坂后，可以跑到180公每小时的，又没有限速，但一进入西藏，就全程限速条。
只要在5000米海拔才干看见的美景。六合之间只要一条线。
20
泉水沟（死人沟）K540
奇台达坂不远之外是泉水沟。康西瓦到泉水沟记载是108KM，在540公里处左右。只要五顶帐子能为过往行人供给简略的饭菜面食。
有个茶馆房子。对面有一个兵站。含氧量只要滨海平原的四分之一，许多人由于激烈的高原反响在此长逝。
不时呈现过路者意外猝死，机车失事。一些人走路很摇晃，认识含糊，头和胃很疼。
看地势，这儿是一条几十公里长的山谷，两头是险恶的高山。这儿气候多变、条件反常恶劣、风险性很大。羚羊、野驴远远地奔驰，野兔、旱獭人立在路旁边猎奇地张望。
在这儿有以一个检查站（过了晚上夜12点就已封闭了），咱们必定要赶在之前过，否则就只能在这儿过夜了
看看网友被停留在这儿所摄影的相片，尽管很美，但也很冷
21
甜水海兵站(K580，H4800)
旧道班在575公里。575道班合并到红柳滩公路段了，抛弃的道班房后边便是所谓的甜水海。没有甜水，是苦水海，饮用水要到几十公里的当地拉。1994年的甜水海有狼、野驴和野牦牛。
2012年有的说：九十时代初，曾先后有五六家来自内地的民工到这儿依傍兵站开饭店经商，可没有一家能坚持到两天以上，现在兵站周围依然没人经商。
从甜水海到界山达坂是绵长的无人区，经过阿克塞钦盆地。新疆和田县界限脱离不久，就到界山达坂。
22
界山达坂K705
至此，要穿过数百里的无人区，根本归于阿克赛钦区域。界山达坂是新疆与西藏的界山，705公里处，海拔5347米。
一说：界山达坂（K717 海拔5248），应该是这个达坂包含不同地址。死人沟到界山大阪141KM，即在685公里，或许是这个达坂的开端。
而筑路部分说法的705则是担任到西藏的结尾，那么，这个达坂长度是21公里，有不同的标志牌。
23
阿克塞钦盆地
阿克塞老县城
从康西瓦、大红柳滩过来到界山达坂，奇台达坂、泉水沟、甜水海、界山达坂，都处于阿克塞钦区域，有的是盆地，有的是山地。
一路过来的数百里无人区大体都在阿克赛钦区域。阿克塞钦意为“我国的白石滩”。
阿克塞钦区域坐落昆仑山与喀喇昆仑山之间，面积有3万多平方公里，是半封闭性的山间盆地，海拔简直都在4000米以上。
阿克赛钦区域自古便是我国的疆域，原本没有不同定见的，二十世纪60时代印度总理根据一个十九世纪英国人的私家期望而对该区域提出疆域要求，放出来搅局的，无非是想给自己找个“受害者”的筹码，为此而爆发了战役。
24
西藏段松西村K732
经过K705公里处，进入西藏区域，路上有标志性修建表明欢迎。然后到松西达坂，海拔5248米。
有尼玛堆，五颜六色经幡在风中飞扬，所以老界山向新疆方向移动一点间隔是正确的，由于这个周围区域除了兵士便是藏族人在日子。不远是松西村居民点，在730公里，海拔5218米。
松西村行政上隶归于日土县东汝乡，村子不大，属典型的藏式修建，民风淳朴，从大人们繁忙的神态、孩子们单纯的笑脸可以看出，这儿一片吉祥。
石碑写着藏家榜首村。房屋修建都是藏式结构，门上挂着XX茶馆的招牌，供给食宿。茶馆里打麻将、喝酥油茶、吃小吃、谈天，犹如内地的酒吧相同。晚上食宿都在松西仅有的一家藏式茶馆。
25
红土达坂—新藏线上最高的垭口
松西村经过十余公里左右的爬坡，抵达红土达坂，它长度好几公里，养路部分写：红土达坂（K743 海拔5230）。
碑上写着海拔5280米，不精确，由于松西村海拔为5218米，抵达红土达坂，这一路一向在爬坡。有739公里等多个石碑。
再是几公里下坡。下山不久，经过一片湿地，见到了黑颈鹤，以及其他几只叫不上来姓名的禽类，应该都归于国家级维护动物。过了这儿直至狮泉河，海拔逐步下降到4300米左右。
26
多玛村K829
从松西村到多玛乡（K829 海拔4600），101公里。夜行者绕过一座大山之后，眼前呈现了许多灯火，多玛乡的多玛村总算到了。
是一个半农半牧乡。多玛是西藏境内一个村，与死人沟差不多；在低地，再往前开，海拔又再攀高起来。多玛是个安静的小村，一排公路客栈的后边，有一长片草甸湿地，和牧民的居处。
在藏族人家里喝许多酥油茶，消除高原反响的问题，酥油茶很有协助。头痛时分，吃葡萄糖就立即好。藏族同胞说，抵挡高原反响，要多喝白开水。
27
班公错K895
K895处闻名的班公措湖：湖水非常明澈，也有许多的水鸟不时在湖面掠过。
湖面大部在我国境内，少部分属印控克什米尔。有意思的是，班公措在我国境内是淡水湖而在印度境内则是咸水湖。班公错湖名望大。
班公湖上风景诱人，风景奇秀，向来为探秘游览者的神往之地。
闻名的高原鸟岛就在该湖之中，每年5-9月份，班公湖鸟岛成为西藏最佳的观鸟游览地址，吸引着很多游客特别是外国游客来此参观游览。
28
日土县城K934
日土县城日土镇。一说日土县城K934。日土县政府说自己：东距拉萨1800公里，南距阿里区域首府狮泉河镇120公里（是取整数好记，而行车仪记载是117KM）。有很大的湿地。
29
阿里首府狮泉河镇（海拔4255米）
为阿里区域行政公署驻地，已成西藏西部的中心。狮泉河镇是新藏公路、黑阿公路、阿日公路的交会处。
219国道在此是阿里南线。阿里北线（301省道）是狮泉河镇至革吉。阿里因英豪孔繁森而闻名全国。
当年这个当地本无人迹，近临狮泉河，又有一片茂盛的红柳，水源充分植被杰出，才被选定为阿里的首府的。
狮泉河
从前由于砍柴烧，红柳没了，一片荒芜，现在要渐渐康复植被。
1964年，新藏公路通车后，这儿开端建造营房和简略的公共设施。1966年，阿里区域行政公署从噶尔昆沙迁来此地。1988年，噶尔县也将政府所在地迁到这儿。
阿里首府的蔬菜从前都是从新疆的叶城运过来的，后来自己种大棚菜。沿着平整的柏油路前行，过了噶尔河桥没多远就来到了通往阿里机场的路口。
30
那木如K1134那木如村温泉-古格王朝
那木如在冈底斯山脉底下，西到狮泉河镇约90.2公里，东到帕羊镇约373.8公里。
31
暗夜公园
北半球海拔最高的西藏阿里地理台，国际地理学界公认的星空观测极佳地。阿里区域狮泉河镇以南约25公里处。
你有多久没看过星星了？阿里一次给你全补回来。
32
巴尔兵站K1192
狮泉河到巴尔兵站140来公里，海拔4700米。巴尔兵站到扎达县，跨过冈底斯山脉的路都在5000米海拔以上。筑路的工人真巨大。从219国道拐进扎达公路后有一片五颜六色的山非常诱人。
接近扎达几十公里时，远远的有一排雪峰在那耸立着，那是喜马拉雅山脉的北端。离扎达县城大约不到20来公里吧。大片的土林就惊现在眼前。然后是穿越土林区进到扎达县。
▲阿里机场
33
扎达县城
扎达县整个都不在国道线上，在西边，但有两大名胜。那木如到阿里区域扎达县城托林镇大约一百公里。
扎达县城
全县人口1万，比较那种新疆段绵长的数百里无人区，不同很大了。扎达县名胜：古格王国遗址。遗址离扎达县城只要十多公里。
扎达土林是经流水腐蚀而构成的特别地貌，在高原迷幻光影的烘托下，宛如神话国际。
坐标：阿里区域札达县境内
by 图虫网 达盖尔
人们都说阿里扎达的霞光是最美丽的，霞光中的土林是最诱人的。明媚的晚霞赋予土林生命的灵光，似一座座城堡、一群群碉楼、一顶顶帐子，参差嵯峨，仪态万千。
34
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王朝的前身可以上溯到象雄国，王朝的树立大约从9世纪开端，在一致西藏高原的吐蕃王朝分裂后树立的，到17世纪完毕，前后世袭了16个国王。
实地来到这儿，让您感到惊讶的是，在这个广无人迹，简直是与世隔绝的荒漠西部在公元十世纪前从前有过昌盛鼎盛的前史。
如今是一片残存的遗址，600多座修建首要佛塔和洞龛，还残存有精美的岩画、塑像以及经文等文物，显现古格王朝时期的绚烂文明和公民日子。
它是吐蕃王室后嗣在吐蕃西部阿里当地树立的当地政权，其控制规模最盛时广泛阿里全境。
不仅是吐蕃世系的连续，而且使释教在吐蕃分裂后从头找到立足点，并由此逐步抵达全盛。因而古格王朝在西藏前史上具有重要含义。
35
巴嘎乡（神山）K1343
塔尔钦村路口K1304，巴嘎K1343都可见神山岗仁波齐峰。转山的人趋之若鹜。
塔尔钦村和巴嘎乡，在普兰县东北部，是神山岗仁波齐峰所在地，还有西藏三大圣湖之一玛旁雍错。
间隔普兰县城140公里左右，间隔狮泉河镇大约270公里。神山、圣湖周围各教派的寺庙树立，奇迹很多。
36
神山岗仁波齐
坐落西藏普兰县境内，南临玛旁雍错和拉昂错。山顶海拔6721米，是冈底斯山脉第二顶峰，藏语意为神灵之山。
冈底斯山主峰岗仁波齐峰—西藏众山之首。
37
圣湖玛旁雍错
■ ■■■■
普兰县玛旁雍错海拔4588米，是国际上海拔最高的淡水湖之一，深81米，周长90公里。坐落在冈仁波齐峰东南30公里，面积400多平方公里，是西藏三大圣湖之一。
38
霍尔乡K1363
阿里区域普兰县霍尔乡很小，上海宝钢援建的一条街，两头有几家招待所和饭店。霍尔间隔帕羊约250公里，坐落神山岗仁波齐峰东南，圣湖吗旁雍错的东岸边。
39
马攸木拉山口K1500
日喀则区域和阿里区域以5216米的马攸木拉山口为分界，山口以西榜首个大的食宿点便是普兰县的霍尔区。
40
帕羊镇K1579
帕羊镇是仲巴县的旧县城之一。周围被草场包围着。坐落县境中部。帕羊系藏语“中心广大” 之意，仲巴藏语意为“野牛地”。
雅江源区域。仲巴县是日喀则市的的最西端县。邻近是朔格拉山口K1600，海拔4770米。
41
仲巴新县城K1684
这个仲巴指仲巴县的新县城。仲巴县政府驻地，1962年建县时驻岗久，64年迁扎东，86年迁刮那古塘，90年迁托吉，后迁帕羊，又在迁。新仲巴县城。
K1644左右下坡，路右边是江，正面是开阔的江面分叉和草甸，刚到坡底看左方远处的山脚下很多修建便是仲巴新县城。仲巴到帕羊，有的说110公里，有的说70公里。
42
拉藏乡K1754
久嗄村约K1739左右。拉藏乡K1754。
43
萨嘎县城K1846
萨嘎县在日喀则市的西北部，地处喜马拉雅山北麓，冈底斯山脉以南的西南边际，属边境县之一。
44
珠 穆 朗 玛 峰
游览者抵达这儿可以稍作休整。时刻紧的一个方向是沿着G318国道过日喀则去拉萨，时刻够而膂力好的可以沿着G318国道另一个方向到定日县
国际榜首顶峰珠穆朗玛峰大本营就在那里，不管你此生有没有时机攀爬珠峰，去珠峰大本营近间隔一睹珠峰风韵，也是吉星高照的快事！
2143公里是G219从前的路程数，这条路上会聚了最险而又最美的风景。络绎于阴间与天堂，无惧任何一条进藏公路。这条路叫板许多自驾大牛，路上的阅历更让自驾达人难以忘怀。
南延段总览
察隅—丙中洛—贡山—福贡—泸水—腾冲—龙陵—永德—镇康—沧源—西蒙—孟连—澜沧—勐海—景洪—江城—绿春—金平—屏边—马关—西畴—凭祥—东兴
▲走吧网/制
- 4000 km -
45
丙 察 察
有人曾说：
走过丙察察，
从前的通麦都算高速公路了！
丙察察曾是最困难的进藏路途
是以险为名的路途
一起也是风景最为原始美丽的路途
路很虐，但景很美
身处阴间，眼在天堂
46
西 双 版 纳
在西双版纳观看热带雨林之美
看各种奇树异草
在国际最高空中走廊之上
赏识望天树
博览东方亚马逊的美丽风景
47
中 越 边 境
这儿有一条国际第二大的跨国瀑布
——德天瀑布
大自然居然情有独钟
将山水神秀尽集于此地
构成了数百里的天然山水画廊
南延段，即可体会最险进藏路途，又可赏识沿边公路俊美。由广西海边直上西藏，络绎热带雨林来到广袤无垠的西藏高原。南延段的风景是最具有异国风情，其生态多样性将能让你拍案叫绝。
▲新G219路程碑
- 10065 km -
新G219
从2140公里变10065公里，新G219将成为我国最长国道！
南延段由“滇藏”（丙察察，官方叫法为滇藏新通道）和中越沿边公路强强联手，造就了这段公路无与伦比的险和俊美，成为一段风景最为全面的公路。
北延段拓荒的全新路途可叫板独库公路，最北端直达喀纳斯，不管在哪个方面都再难逢对手。
温馨小贴士
①新藏线G219即将从喀纳斯延伸至东兴，除了新疆境内几个达坂路况差些，西藏境内几个达坂全程柏油路，路途非常平整，各位自驾达人们可放宽心。
②主张各位由南向北应战，按部就班力所能及，由于途中经过无人区，主张有根底的汽修技术，并组队应战，不要容易单骑上路。
新G219总览
北段
喀纳斯—哈巴河—吉木乃—和布克赛尔—裕民—博乐—温泉—昭苏—温宿—乌什—伽师—岳普湖—英吉沙—莎车—泽普
中段
叶城—库地达坂—麻扎达坂—三十里营房—大红柳滩—泉水沟—界山达坂—日土—噶尔—巴嘎—霍尔—帕羊—伸巴—萨嘎—吉隆—定日—墨脱
南段
察隅—丙中洛—贡山—福贡—泸水—腾冲—龙陵—永德—镇康—沧源—西蒙—孟连—澜沧—勐海—景洪—江城—绿春—金平—屏边—马关—西畴—凭祥—东兴
进藏注意事项
①西藏大部分区域海拔较高，昼夜温差大。冬天和初春气候干寒，风沙大，空气含氧量较夏日显着下降，且许多区域和路段为冰雪掩盖。
②去西藏游览的时节以4－10月份较为抱负。7－8月份是西藏的旱季，部分路段会呈现泥石流、塌方、泥沼等状况，导致车辆无法经过。
③在西藏假如去边境县，便是与外国接壤的县，都要处理边境通行证，如去樟木、阿里、珠峰、墨脱、米林等地。原则上这些证件要在游客的户口所在地处理，但到了拉萨由寓居旅馆所在地派出所也能处理，要3-4天，有时还需求相片，所以要随身携带一寸免冠相片4张。
④提早防备高原反响，游览之前要准备好必备的药品。
最终给咱们说说重要的事
新藏线最大问题！油料补给！
新藏线最大问题！油料补给！
新藏线最大问题！油料补给！
这个必定说三遍！
狮泉河到三十里营房...超越700km路...
中心连个加油站都找不到
这是小编在网上收拾的新藏线加油站，如有不全，期望咱们指出来
从拉萨动身，一向到狮泉河都有公营加油站，我国石油居多，但加油需求三证合一，不扫除上面说到的加油站有歇业的状况，所以，主张你们补油勤一点，萨嘎必定要加满！
至于加油卡，在藏区，最最便利的是现金，由于有些油站不供给自助加油，当然你也可以把油卡给工作人员，在藏区移动付出最便利的当地是拉萨和林芝，去往阿里区域，主张多备现金！
别的，拉萨和日喀则可以加95，狮泉河可以加95，其他当地没有看到95的油，或许现在状况有变，但92的油必定有，而且一路不需求加私油！
5座5000米以上的大山，
16个冰山达坂，
44条冰河……
从没有一条公路，
像新G219这样，
困难困苦而又充溢奇特魅力，
它的凄凉荒芜，它的风霜雪雨，
还有它的奇特风景……
该说的我都说了，
剩余的，看你了！
来历：新疆我的家归纳走吧网、318国道之旅
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修改：柠檬精 审阅：月之 终审：海峰
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