英勇的舟山渔民,不该被忘记!二战“里斯本丸淹没事情”

来源:汉周读书 2019年03月22日 23:23


01

在浙江省东部滨海,有我国第一大群岛舟山群岛。那里有漫山遍野的岛屿和岛礁,数量之多,居然占整个我国海岛的五分之一。而在舟山群岛的最东端,远离舟山本岛的当地,有一个深化大海的东极岛。

东极岛其实是一个列岛,它由巨细28个岛屿和100多个岩礁组成。这儿处于大海环抱之中,远离大陆,所以水质明澈,风景瑰丽。加上至今保存着古拙的渔家特征,东极岛成为绝佳的旅游胜地,被誉为海上丽江。

人们来到这儿,享受着阳光沙滩,欣赏奇峰异石,垂钓拾贝,品味地道的海鲜。却很少知道,76年前,这儿发作过一场堪比泰坦尼克号的海难,那不是触礁的事端,而是一场因为战役带来的灾祸。

02

1941年12月7日,日本狙击珍珠港,太平洋战役由此迸发。傲慢的日军随即就将战火烧向了东南亚区域。12月8日早上,日本军机轰炸香港启德机场,陆军38师团一起从福田过境,3万多日军,在50架飞机,13艘舰艇和173门大炮的合作下,忽然对香港建议进攻。

措手不及的香港守军,虽然军力单薄,仍是进行了坚强的反抗。可仍是抵挡不住日军优势军力的强壮攻势,英军在坚持了18天,支付5000多人伤亡的沉重价值后,港督杨慕琦于12月25日“黑色圣诞节”亲身前往日军司令部屈服。9000多名英军战俘被日军关押进香港的深水埗战俘营。

1942年,日自己决议把这些英军战俘运送到日本的劳改营。9月25日,1816名英国战俘被装上一艘名为里斯本丸的大型日本货船。

里斯本丸原本是一艘大客轮,全长约116米,宽18米,排水量7000多吨。1940年,里斯本丸在巴西被改装成为货轮,之后便被日本军方征用。

轮船甲板下分红前舱、中舱、后舱3个货舱,每个船舱建造成2层结构,每层又用木材建成阶梯式结构,以便可以运送更多的人。离船头最近的前舱关押的是皇家水兵,坐落船桥前部的中舱关押着皇家苏格兰部队,后舱则关押着皇家炮兵和空军的战俘。

因为船舱小战俘多,一切的人都只能挤在那漆黑并且散发出恶臭的空间中。只要少量伤病人员可以被答应留在甲板上。轮船上一起装载了许多货品,其间有火炮、布疋和其他军用物资。甲板上还有将近800名全副武装的日军战士。

这艘运载战俘的轮船,依照国际公法,在战时情况下,理应悬挂有关战俘船的旗号或显着标志,以避免遭到进犯。

但是,日军在里斯本丸船上却没有悬挂任何标明身份的旗号,也没有告诉国际红十字会。为了避免美国潜水艇的进犯,日自己沿着我国海岸线挑选了一条自认为安全的航线。

03

10月1日早晨,海面惊涛骇浪,里斯本号来到了舟山群岛邻近的东极岛海域。

忽然,底舱里的英国战俘们听到了巨大的爆炸声,这让久经战役的英军官兵登时惊慌不已。

他们的忧虑是有依据的,里斯本丸碰上的不是暗礁,而是被鱼雷击中了。

本来,里斯本丸被其时在这个海域游弋的美国潜艇鲈鱼号盯上了。轮船没有任何运送战俘的标志,并且还安装了火炮,这毫无疑问被美国水兵认定是一艘日本军用运输船,这在交兵状态下天然成为了进犯的目标。

美国人不会想到,船上还有那么多英军战俘。他们向里斯本丸一股脑发射了6枚鱼雷,其间的一枚击中了它。

里斯本丸被击中后,并没有很快吞没。其时一些战俘在甲板上领口粮,还有数百名战俘原先就关押在甲板上,日本兵立刻把一切战俘驱赶进船舱,并封闭了船舱顶盖。英军战俘在暗淡污秽的底舱里,没有水和食物,空气也愈来愈差。

下午,他们听见另一艘船接近的声响,认为日自己会将他们转移到其他船上,解救出去。但是,在里斯本丸上的日本官兵大部被接走之后,那艘船就开走了。相反,在这紧要关头,日军不管英国战俘的反对,丧尽天良地将3个底舱的压舱板悉数钉死了。

英军战俘中的军官向日自己提出要求,将每个舱拿掉一块压舱板,让舱内关押的战俘们能呼吸到一点新鲜空气。但是,这个要求遭到日军断然拒绝,日本兵乃至还在压舱板上蒙起防水布,从而使底舱的空气愈加污浊。

4名英国军官奋力爬上甲板与日军交涉,一名中校却被粗野的日本兵当场开枪打死。

04

10月2日早晨,里斯本丸遭鱼雷进犯现已过去了一整天,轮船依然没有吞没,并现已飘移到青浜岛外3英里处的海面。但是,轮船发作了很大的歪斜,后舱现已进水了。后舱的战俘在极度污浊的空气中轮番用力踩动水泵,排水自救。

战俘们原先还深信日自己不会无情地让1800名无助的人淹死。他们耐心肠等待着日自己来解救。但是当发现里斯本丸不久就将吞没时,立刻意识到,日自己并不是在避免战俘逃跑,而是目的对战俘们进行大规模的谋杀。

上午8时多,里斯本丸上剩余的日军和船员开端撤离。战俘们感觉到船体开端颤动下沉。3个底舱的战俘都在使用最终的时间设法自救逃生。中舱的指挥官斯图尔特上校当即指令年青的豪厄尔中尉设法去翻开舱盖。

豪厄尔在漆黑中爬上木梯,摸到船舱顶部,用面包刀做东西,费尽全力,成功地撬开了舱盖。翻开舱门后,战俘们跑了出来。

前舱和中舱的战俘最终总算艰难地翻开了压舱板,不少人冲上了甲板,日军却向他们开枪扫射。会游水的战俘纷繁跃入大海,捉住飘浮的木板逃生,不会游水的只能持续留在不断下沉的船上。

最惨的是后舱的战俘们,他们在后舱的不断下沉中堕入失望,在轮番拼命泵水一整夜后,战俘们现已是筋疲力尽。而就在逃生的最终时间,通向甲板的木梯又在重压下忽然开裂,最终被困在后舱的近百名战俘悲凉地唱着思乡曲,沉入了海底。

脱离轮船并不意味着获救,有的人含辛茹苦爬上日军的船舶,又被日本兵踢回海中。一些战俘被假意答应登上飞机,然后被开枪射杀。还有的被扔回水中,有些人则被螺旋桨活活搅死。

跳入海中的战俘境况相同险峻,他们面对周围日本舰船上的步枪和机关枪射击。其时在里斯本丸邻近有好几艘日军炮艇,他们看见英军战俘纷繁跳海求生,很快开了过来。不过日自己却不是来解救他们的,而是对他们瞄准射击。许多战俘都是在这时遭到了残杀。

求生者仅有的挑选便是奋力向着几公里外的岛屿游去,途中有不少人葬身大海。

05

那天,东极列岛上代代靠捕鱼为生的我国渔民,都听到了海上传来雷鸣般的爆炸声。第二天,他们发现海面上漂浮着很多的布疋,所以纷繁划船前去打捞。但是当他们发现海面上还有许多正在挣扎的落水人时,立刻丢掉布疋去救人。

渔民们将海中的战俘一个个拉到自己的船上。小舟一次只能救五六个人,渔民们冒着风波一趟趟来回运送。直到午夜,青浜岛、庙子湖岛和西福山岛的近200名渔民先后出动46艘小渔船,救起了384个英军战俘。

被救起的战俘,有人写出“香港英国人”五个中文,渔民们这才知道救起的本来是盟军战俘。渔民们不管不远处还有日本戎行在凶相毕露,冒着危险,带着救起的战俘们回来岛上。

仁慈的渔民纷繁把平常舍不得吃的粮食、鱼干等拿出来给战俘们果腹,拿出衣服给战俘们御寒。然后,他们将战俘们组织住到岛上的天后庙里和渔民的家中。

凶暴的日寇却并没有就此干休。10月3日,就在沉船的第二天,几架日本飞机飞到东极岛上空,在里斯本丸吞没的海域投下很多炸弹。岛上的英军官兵和渔民们登时紧张起来。渔民们连夜协商,仍是要尽快把这些英国武士送往大陆。

但是,还没来得及下一步举动,日本的5艘军舰就从沈家门方向疾驶而来,敏捷包围了青浜岛和庙子湖岛。穷凶极恶的日军登岛后,封闭了岛上一切的路途,挨家挨户地搜寻。

日军把不肯吐露实情的民众抓起来吊打,还要挟假如不交出英国武士将杀光全村。为了不拖累岛上渔民,300多名英军战俘在军官的指挥下,调集排队,被日军押上军舰,从头落入日寇的魔掌。

有三名战俘却幸运地逃过了劫难,他们其时被渔民们藏在海滨的一个溶洞中。涨潮的时分,洞口被海水吞没,外面看不出这个窟窿。

5天后,渔民用小舟,将他们连夜运送到宁波象山渔港。后来几经曲折,我国政府又将他们护送到重庆。最终,他们被英国使馆送回英国。在重庆,他们以亲身经历,向国际揭露了日军的虐俘暴行。

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里斯本丸上的1816名英军战俘,沉船事情后只剩余了970人被日军押往日本充任劳工。途中又有几人被日军优待而死。

1945年8月,日本屈服后,盟军在日本的战俘营里找到了里斯本丸的生还者。发现其间又有240多个战俘死在日本战俘营中。1816名英军战俘只要720多人活到了战后。

近年来,跟着当年曾被渔民解救的里斯本丸幸存者和他们的亲属来到东极岛寻访当年的罹难之地和救命恩人,这个尘封半个多世纪的故事才从头被人们知晓。而随后对里斯本丸的水下打捞探究也终将揭开这条沉船的一切隐秘。

2017年10月,数十名英国武士和二战老兵家族在伦敦举办聚会,回忆75年前发作的里斯本丸吞没事情,留念那些英勇的英国战士和冒死解救他们的我国渔民们。

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